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一如市场预期，美联储在3月议息会议中维持利率不变，这是美联储2015年底开启加息周期以来，首次连续2次按兵不动。而在加息、缩表的表态上，美联储也步欧洲央行后程，表现超预期地“鸽派”，预计美联储今年将不加息，明年将加息1次，而且“点阵图”显示，16名FOMC票委中有11位支持全年不加息。在缩表方面，利率决议称将在9月末停止缩表，也处于此前市场预期时间的偏早时点。

从万豪酒店涉藏独事件到D&G辱华事件，外国公司近年来屡屡在华搞事情。这里面原因很多，有认知差异，有优越感作祟，有死猪不怕开水烫。中国有自己的利益和体面，诸位既然是来中国做生意，那就入乡随俗，客随主便。倒不是中国人民小心眼，是人民币自己会用脚投票。

直至面临资不抵债，临时停产的困境。去年11月，一汽夏利甚至曾发布公告称：一汽拟转让其所持有的一汽夏利24.73%的股份，以65亿元的价格寻求新战略投资者，但却一直无人问津。中国汽车工业协会常务副会长 董扬：“市场是残酷无情的，市场不相信眼泪。”

仟悦旅行社是“中枢”环节，不仅要对接上游的组团公司，还要安排导游，同时根据收取的团费和商家的回扣，设计线路和购物店的数量。“按照行业惯例，商店必须给旅行社回扣，不给回扣就不带旅游团进店。”仟悦旅行社法定代表人毛某某说。“地接社主要靠导游来忽悠，因此导游作用至关重要。”办案人员介绍，在旅游过程中，导游会尽量让游客少睡觉、少进景点，时间都被挤压出来购物。此外，旅游团游览完各景区回到昆明后还要“扫个尾”，“导游会威胁游客，到了昆明就没有义务送去机场，但如果愿意去一家花店购物就可以送。”知情人士告诉记者，在此过程中，司机往往也会相机行事，如游客到了购物店不下车，司机就说不能开空调、不能在车上休息，想方设法把游客“赶”去购物。

2018年下半年，中国汽车市场开始出现拐点，遭遇自1990年以来首次负增长。2019年，车市持续下行，目前连续18个月下滑。值得注意的是，2019年，新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，分别下滑2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车十年来，年产销首次出现负增长。

据韩联社29日报道，对于美方是否提议讨论重启联演问题，金宜谦表示，美方没有提出有关要求。被问及美方在未与韩方讨论的情况下做出上述发言是否意味着韩美合作出现问题时，金宜谦称并非如此。对于年初韩美推迟联演的决定适用到何时，金宜谦表示只适用于今年。